それにしても小田急線の混雑は何とかならないのかあれ。僕は毎日「各駅停車」でトコトコと通勤してる。朝の通勤時間帯に、怖くて「急行」に乗った事が一度もないのである。「急行」が最寄り駅に到着した時点ですでに満員（少なくとも僕にはそう見える）、ドアが開いても降りる人なんてほとんどいない。にも関わらず、他の乗客たちは社内に体を押し入れるのだ。みんな百戦の猛者だ。そんな勇気など僕は決して持てないよ・・・。

小田急線は混雑緩和を目的に複々線工事をしてる。今は「下北沢」くらいまでが複々線なので、そこまでは割りとスイスイ電車は走るのだ。工事のボトルネックは下北沢である。商店街がびっしりと広がってるので、まず横に広げるスペースがない。小田急線と井の頭線が交わるこの駅で、井の頭線のホームは小田急の上にある。よって上に持っていこうとするとものすごい高架を敷かないといけない。

なら地下をもぐらせればという気もする。そしてこれが一番現実的な選択に僕は思える。なぜなら下北沢のちょっと先にある代々木上原は地下鉄千代田線の始発駅である。つまり地下にもぐる経路がもともとある。そして小田急線は新宿近くになると実際に地下にもぐってるから、下北沢のちょっと前からそのまま地下を進めるようにすりゃいいんじゃないかと素人の僕は考えるのだ。数年前に「都市整備計画で商店街がつぶれる恐れ」みたいなニュースが報道されてたけど、これなら商店街もそのまま残るしね。

とにかくあの混雑は何とかならないものか。